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Variadores de velocidad (Convertidores de frecuencia)
   
Descripción
Los convertidores de Frecuencia WEG incorporan la más avanzada tecnología disponible mundialmente para la variación de velocidad en motores de inducción trifásicos.
Aplicaciones
Bombas centrífugas, bombas dosificadoras de proceso, ventiladores, exhaustores, agitadores, mezcladoras, extrusoras, cintas transportadoras, mesas de rodillos, granuladoras, paletizadoras, secadoras, hornos rotativos, filtros rotativos, bobinadoras, desbobinadoras, máquinas de corte y soldadura, ascensores, etc.
Línea CFW-08  
  • Potencia: 0,25 hasta 20 Hp
  • Tensión: 200...240 V y 380...480 V
  • Control V/F (escalar) o vectorial sensorless v Modulación PWM senoidal - Space Vector Modulation
  • Alto par en bajas revoluciones
  • Funciones de protección / sobrecarga integradas
  • Frecuencias de resonancia pueden ser evitadas con fines de minimizar el stress mecánico en la máquina
  • Tiempos de aceleración y deceleración independientemente parametrizables.
  • Frenado reostático y CC
  • Filtros EMC (incorporado)
  • Redes de comunicación: CANopen, ProfiBus DP, DeviceNet (opcionales) e Modbus RTU (incorporado)
  • Regulador PID
  • Control con DSP
  • IHM remota y serial (opcionales)
  • Redes de comunicación: Profibus DP, DeviceNet, DeviceNet Drive Profile, METASYS N2 Johnson Controls (opcionales) y Modbus RTU (incorporado)
  • Grado de protección estándar IP 20 hasta 500 Hp
  • Potencia: 1,5 hasta 1500 Hp
  • Tensión: 220...230V, 380...480V y 500...600/690V
  • Vectrue Technology®: Tecnología de control desarrollada por WEG que presenta respuestas dinámicas y muchos ventajas:
  • Control escalar y vectorial programables en el mismo producto
  • Control vectorial sensorless y opcionalmente con encoder
  • Control vectorial sensorless con alto par y rapidez en la respuesta, mismo en velocidades muy bajas y en el arranque
  • Auto-ajuste adaptando automáticamente el control vectorial al motor y a la carga
  • Optimal Braking®: Tecnología WEG para frenados rápidos y con elevados pares frenantes, además de la gran ventaja de dispensar el resistor de frenado
  • Sistema de prubas en campo paso-a-paso (puesta en marcha orientada), simplificando su puesta en marcha y parametrización
  • Control vectorial sensorless y vectorial con encoder
  • Microcontrolador RISC 32 bits
  • Convertidor Regenerativo
  • Filtros EMC
  • Tarjetas con funciones de PLC y posicionamiento (opcionales).
    Funciones Especiales:
    Ride-through: Aprovecha la energía cinética del motor para mantener el mismo girando durante la falta de red.
  • Proceso no para.
  • Multi-speed: A través de la combinación de 3 entradas digitales el motor puede ser accionado en hasta 8 velocidades preprogramadas
  • Regulador PID integrado
  • Flying start: Arranque con el motor girando
  • Frecuencias de resonancia pueden ser evitadas con fines de minimizar el stress mecánico en la máquina
  • Flujo Óptimo: Solución para cargas de par constante, dispensando la utilización de motor con ventilación independiente o sobredimensionamiento del motor (Patente requerida)
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